青岛高压电机维修中最常见的故障类型及处理方法如下:
一、绕组故障
绝缘老化:长期过载运行、环境湿度过高或化学腐蚀导致绝缘劣化,可能引发相间短路。
匝间短路:绕组线圈接触不良、绝缘层损坏或高温过载运行导致局部短路。
接地故障:绝缘击穿或引出线接触不良导致电机接地。
二、轴承故障
润滑问题:缺油、润滑油老化或使用错误型号润滑脂导致轴承发热、振动大。
安装问题:轴对中不佳、皮带过紧或安装不当损伤轴承。
轴承损坏:内外圈或滚动体磨损、点蚀、剥落、裂纹导致轴承失效。
三、转子故障
短路环与铜条焊接处开焊:频繁启动和过载运行导致交变应力使焊接处开焊,转子铜条松动。
转子断条:鼠笼转子短路环与铜条焊接处开焊,运行中定子电流摆动大,电机振动剧烈。
四、冷却系统故障
冷却器堵塞:粉尘积累影响散热,导致绕组温度骤升。
软管破裂:冷却介质泄漏,导致温度及湿度上升。
五、绝缘击穿
环境潮湿:电气和导热性能较差,导致电机温升过高,橡胶绝缘变质甚至剥落。
防晕层磨损:轴向振动造成线圈表面与垫块和铁心摩擦,破坏主绝缘。
六、其他常见故障
定子槽楔松动:电机启动和运行时产生振动,线圈相对产生位移,电磁声增大。
绕组端部绑扎不良:绕组端部振动大,放电加剧。
七、故障处理方法
绕组故障:采用红外热像仪定期检测绕组温度分布,发现局部过热及时处理;每季度测量绝缘电阻;对6kV电机施加10kV直流电压进行耐压试验;环境恶劣场所选用F级或H级绝缘材料。
轴承故障:建立润滑标准化流程,正确选用轴承及精确使用轴承,减少装机后轴承工作径向游隙。
转子故障:局部断条可采用氩弧焊修补,焊接温度控制在700℃以下;断条超过3根建议更换转子。
冷却系统故障:安装温度、振动、电流等多参数传感器,建立数字孪生模型进行状态预测,专家系统自动生成维护建议。
绝缘击穿:更换绝缘材料并改善环境,对绕组进行绝缘处理,提高绝缘性能。